KART de GO！ 2013 富士スピードウェイ

2013年9月30日更新

2014年度の大会詳細はこちらをクリック

kartgo

カートコースとショートコースを転戦する

お遊びアトラクションレース「KART de GO！」

スポーツカート、レーシングカート、ミッションカートが一堂に会し初心者から上級者まで

幅広く楽しめる参加型レースです。

シリーズを通してショートコース（980ｍ）とカートコース（520ｍ）を転戦し、

なおかつ同一レギュレーションの「JAPAN KART CUP」で筑波サーキットにも転戦できます。

シリーズ日程

日程と使用コース
開幕戦　　　2月24日（日）　カートコース
第2戦　　　5月6日（月）　カートコース
第3戦	7月13日（土）ショートサーキット練習走行
	7月14日（日）　ショートサーキット　（同時開催：SLグランドサマーフェスティバル）
第4戦　　　10月6日（日）　カートコース
最終戦　　　12月7日（土）　カートコース

参加料金

コース名	参加料金	レース時間	定員
カートコース戦	22,000円	3時間耐久	20チーム
ショートコース戦	25,000円	2時間耐久	35チーム
レーシングコース戦 ※1	25,000円	1時間耐久	80チーム
※ 富士スピードウェイ入場に際し入場料金1,000円が必要です。ただしFISCOライセンス所有者と中学生以下は無料となります（ショートコース戦を除く）。 ※1 レーシングコース戦は「JAPAN KART CUPシリーズ」に含まれます。

参加資格

1） 18歳以上の成人であること。

クラスと車両規定

クラス名称	パワープラント	改造範囲	タイヤ
Super ECO	ヤマハMZ200	1）　エンジンは改造変更不可。市販状態を保つ事。	BS：YDS DL：DFK2 YH：ED レインは銘柄自由
Super JK	GX200/GX200SP/GX270 EX21/EX27/KX21 MZ200 ﾜｰﾙﾄﾞﾌｫｰﾐｭﾗ(124335)	排気量を変更しない限り改造変更自由。	BS：YDS DL：DFK2 YH：ED レインは銘柄自由
GT300	KT100 SD/SC/SEC	1）改造変更不可。 2）吸気ノイズボックス装着厳守。	SLタイヤのみ
GT500	125ｃｃ以下の2サイクルエンジン	1）排気量を変更しない限り改造変更自由。
GTC ｸﾗｼｯｸｸﾗｽ	エンジン、フレーム共に1999年以前に製造されたクラシックカート。	1）排気量を変更しない限り改造変更自由。
HV	250ｃｃ以下のエンジンと電動モーターによる駆動であること	1）自作カート参加可。 2）モーターとバッテリーのサイズに規定なし。
EV	電動モーターの駆動であること	1）自作カート参加可。 2）モーターとバッテリーのサイズに規定なし。
【以下全クラスの共通規定】 1）ワイドリアバンパー必備（カートコース、ショートコース戦を除く）。 2） 4サイクルエンジン及びミッション付き車両は「オイルキャッチタンク」を装着厳守。 3）フロート付きキャブレタ又はオーバーフローパイプ装備キャブレタは「ガソリンキャッチタンク」装着厳守。 4）フロント、サイド、リアに受理されたゼッケン番号を貼ること。 5）スペアカートは使用できませんが、レース中の車両修復範囲に規定はございません。 6）レースに使用できるドライタイヤは「1セット」です。パンク等により交換が必要とされる場合は、主催者の承認をえてから交換しなければなりません。無届での交換はペナルティとなります。またタイヤに対する一切の加工は禁止されています。タイヤウォーマー、タイヤソフナー、グルービングなども禁止。

レース形式

	カートコース（520ｍ）	ショートコース（980ｍ）	レーシングコース※1 （4,563ｍ）
レース時間	3時間耐久	2時間耐久（予定）	1時間耐久
予選	タイムアタック	くじ引き	くじ引き
スタート方式	ローリングスタート（参加全車両がクラッチ付きの場合はスタンディングスタート）	ローリングスタート	スタンディングスタート
ピットイン回数	10回以上	7回以上	3回以上
ドライバー人数	2名以上	2名以上	1名より
1）スタート方式に関しては、安全を確保するために天候やコースコンディションによって変更することがあります。 2）ドライバーの人数に関わりなく、ピットインを規定回数以上消化しなければなりません。 ※ピットインとは、ドライバーが車両から降車したことにより「ピットイン」が成立します。手順は以下の通りとなります。 ①コースからピットに戻る→②降車→③乗車→④ピットアウト、この一連を踏まえた上でピットインと認めるものとし、ドライブスルーなど上記手順以外の場合は、ピットインの回数に含まないものとします。 3）ドライバーの装備は、レーシングスーツが好ましいです。その他2輪用皮ツナギやツーリングスーツなどの安全な装備（服装）であれば可。なおネックガード、リブプロテクターの装着を強く推奨します。 4）フルフェイスヘルメット、グローブ（軍手不可）、くるぶしが覆われているスポーツシューズの着用厳守。 5） ※1 レーシングコース戦は「JAPAN KART CUPシリーズ」となります。

賞典

1）出走した全チームにトロフィーを贈呈

シリーズポイントと賞典

1）シリーズ上位にはチーム名が刻印されているシリーズトロフィーを贈呈（年間4回以上の参加が必要）。

2）シリーズ優勝チームは、2014年スーパーママチャリGPへの「招待枠」を贈呈。

3）ポイントの算出方法

A）ポイントは総合結果を基準に算出し、出走台数の値を一位に決定。一位以下1ポイントずつ減算しクラス毎に順位を決定。

B）同一ポイントの際は、参加回数を優先。参加回数も同一の場合はシリーズを通し最高位のポイント保有チームを優先。

C）開幕戦と最終戦はポイントを2倍で換算。シリーズ全戦参戦チームはボーナスポイントとして15ポイントを加算。

カートコース戦のタイムスケジュール

項目	時刻	説明
ゲートオープン	7：30
参加確認	9：00より	参加誓約書の提出
ブリーフィング	9：30より
練習走行＆予選	10：00～10：30
決勝	10：50～13：50
表彰式	14：00より
フリー走行	16：30まで

ショートコース戦の暫定タイムスケジュール

ショートコース戦のタイムスケジュール
7月13日（土）参加受付	7：30より	走行料金　1台7,000円参加誓約書の提出、プログラムと発信機の受け取り
練習走行ブリーフィング	8：30	コースの使用方法など・・・簡単な説明を行います。
練習走行（途中参加可）	9：00～17：00 （1枠20分）	【クラス分け】 JKとミッション・KT100・カデッドとTIA Jr
7月14日（日）参加受付		参加誓約書の提出、プログラムと発信機の受け取り。（前日に受付を済ませている方は手続き不要）
フリーフィング
SLカート
JK、KART de GO！練習走行		20分程度
SLカート
JK、KART de GO！決勝	14：00	2時間耐久
SLカート
表彰式

※詳細はエントリーリストに掲載される公式通知をご覧ください。

レース参加までの流れ

1）大会内容を確認する。

2）必要事項を記入し、大会の1週間前までに「Eメール」または「現金書留」で申し込む。

第3戦に関しては公式プログラム印刷の関係上、大会3週間前以降にお申込みいただいたチームは印刷物類に掲載されません。

3）事務局より「返信メール」を受け取り、その内容を確認する（Eメールで申込の場合）。

4）参加費を支払う（Eメールで申込の場合）。

5） WEBのエントリーリストへ掲載される。

6）レース当日現地に集合する。

7）レースに参加。

8）レース終了後にトロフィーを受け取る。

お知らせ

1）障害保険の適用はございません。各自でご加入下さい。

2）入場整理券、参加受理書、車両通行証、クレデンシャルなどは発行いたしません（ショートサーキット戦を除く）。

3）雨天決行となります。但し危険な天候、例えば台風・降雪・凍結などにおいては大会を中止する場合があります。状況次第で前日や当日に中止の決定が下される場合もございます。その際は、HPとイベント参加者専用お知らせ掲示板（携帯対応）にて通達いたします。必ずご確認下さい。確認が出来ない場合は0550-78-2255まで電話にてご確認お願い致します。

お知らせ＆緊急連絡事項掲示板

参加申込

1）事前申込となります。1週間前までにEメールでお申込ください。

2）参加料金はレース当日の受付時にお支払いください（ショートサーキット戦を除く）。なおレース当日の「参加申込」に関しては、参加費のほか1,000円が加算されます。

3）参加取り消しの際は、開催日の10日前までにご連絡ください。但しそれ以降の取り消しに関しては参加料金が発生いたします。レース終了後5日以内にお支払いお願い致します。

4）お申込の際は以下の必要事項を記入し送信ください。

1） 大会開催日

2） 代表者氏名

3）住所

4） 連絡先

5） 参加クラス

6） 希望ゼッケン番号

7） エンジン名

8） チーム名

9） メンバー名

参加申込はこちらをクリック（kart@fujispeedway.cp.jp）

※ Eメールを送信後 3日以内に返信が無い場合は何らかの「メールエラー」だと思われます。その際はお電話にてご確認ください。0550-78-2255